Широкий спрос на газобаллонное оборудование объясняется такими факторами:

• Экономия на топливе.
• Снижение износа двигателя.
• Увеличение пробега без дозаправки.
• Экологичность.
• Безопасность.

Но, разумеется, прежде чем принимать решение о покупке газотопливного комплекта, нужно тщательно проанализировать все «за» и «против». Ниже вы найдете ответы на самые популярные вопросы.

Что лучше: пропан или метан?

Пропан – сжиженный газ. Вот его основные характеристики:

• Делается из продуктов нефтепереработки.
• Хранится в емкостях под давлением 10 – 15 атмосфер.
• Идеально подходит для легковушек, поскольку баллоны весят немного.

А вот характеристики метана:

• Это природный газ.
• Хранится под давлением 200 – 250 атмосфер.
• Метановое ГБО весит гораздо больше пропанового и устанавливается на грузовые автомобили.

Варианты комплектов метанового и пропанового ГБО можно посмотреть на сайте http://www.gaspart.ru/.

Зачем нужен редуктор?

До появления ГБО 5 поколения, в котором используется насос, ни один газотопливный комплект не обходился без редуктора. Это устройство предназначено для снижения давления газа и его подачи на цилиндры в парообразном состоянии. В ГБО 5 поколения редуктор не нужен, поскольку топливо подается в жидкой фазе.

В каких емкостях хранится газ?

Для хранения «голубого топлива» используется два типа емкостей: цилиндрические и тороидальные баллоны. Цилиндрические закрепляются в багажном отделении, а тороидальные можно устанавливать в нишу для «запаски».

Как рассчитать реальную экономию от ГБО?

При правильной настройке газобаллонного оборудования 4 поколения расход пропан-бутана будет на 10 – 15 % больше, чем бензина. А в ГБО 5 поколения расход примерно одинаковый. Чтобы рассчитать экономию, достаточно сравнить цены за литр газа и бензина.

Есть ли проблемы с использованием ГБО зимой?

Ездить на газу в холодное время года можно без каких-либо проблем. Главное – заправляться «зимней» смесью. Но запускать двигатель нужно на бензине, а на газ переключаться через 3 – 5 минут. Следуя этому простому правилу вы, во-первых, продлите срок службы газобаллонного оборудования, во-вторых, избежите преждевременного износа карбюратора, что может случиться, если совсем не пользоваться бензином.

Насколько быстро изнашиваются фильтры?

Хотя газ более чистое топливо, чем бензин, фильтры нужно менять каждые 10 – 12 тысяч км пробега. Это связано с тем, что газобаллонное оборудование очень чувствительно к чистоте топлива. Первый признак, свидетельствующий о необходимости выполнить замену элементов фильтрации – увеличение расходов горючего.

Правда ли, что нужны другие свечи зажигания?

Температура сгорания газа выше, чем бензина. В связи с этим после монтажа ГБО рекомендуется установить свечи с более высоким калильным числом, так как обычные могут начать гореть.